«РосЖКХ» – заставьте коммунальщиков работать

Логотип РосЖКХ
Логотип РосЖКХ
В интервью Теплице социальных технологий координатор «РосЖКХ» Дмитрий Левенец рассказал о новом проекте Фонда борьбы с коррупцией Алексея Навального, его функционале и преимуществах над другими сервисами.

 Беседовал Евгений Воропай 

Е.В.: Группа «Рос-проектов» постоянно растет. Почему следующим на очереди стал проект, посвященный проблемам ЖКХ?

Д.Л.: Алексей Навальный давно хотел создать подобный проект, но возможным это стало только сейчас. «РосЖКХ» несколько отличается от других проектов Фонда борьбы с коррупцией. Он более совершенен функционально. Если «РосЯма» это сервис по рассылке заявлений, а «РосПил» – расследования юристов, работающих в Фонде, то «РосЖКХ» совместит эти функции.

Мы проанализировали существующие сайты и проекты похожей тематики – ни один из них не предлагает отправки жалоб «в один клик». Этим займется «РосЖКХ». Даже внутри группы «Рос-проектов» не у всех есть такая возможность. Зачастую пользователю приходится копировать текст заявления и самостоятельно отправлять его в online-приемную.

Е.В.: В Рунете вас знают как сооснователя «ДомДворДороги». Что привело вас в «РосЖКХ»?

Д.Л.: Когда мы только начинали заниматься «ДомДворДороги», мы знали, что у Алексея Навального есть планы запустить проект по ЖКХ. Хотели, чтобы он нас заметил и пригласил работать в этот start-up. Уже тогда, мы думали над какой-то идеальной совместной версией такого сервиса.

В «РосЖКХ» как и в «ДомДворДороги» меня привело несовершенство и несостоятельность системы. Надоели воровство и коррупция в ЖКХ. Я прочувствовал все это на собственном опыте. Мое личное общение с коммунальными службами ни к чему не привело. Так появился «ДомДворДороги». После, на волне гражданской активности, проект стал популярен. Про нас стали рассказывать, появилась аудитория. Мы с командой почувствовали интерес пользователей.

С «РосЖКХ» – это история, когда твое хобби перерастает в работу. Все, что я делал до этого проекта, теперь буду делать лучше и за деньги в Фонде борьбы с коррупцией.

Е.В.: Вы намерены совмещать работу в обоих проектах?

Д.Л.: Нет, я ушел из «ДомДворДороги», и теперь займусь координацией работы «РосЖКХ». Я считаю, что мой первый проект на данном этапе требует минимального вмешательства. Есть сайт, он работает. А так как «РосЖКХ» занимается только домом, у предыдущего проекта есть возможность развивать тему дворов и посвятить портал этому.

Е.В.: В интервью UrbanUrban вы упомянули, что посещаемость «ДомДворДороги» выросла после твита Навального. Какие у вас ожидания от работы в проекте Фонда борьбы с коррупцией Алексея Навального «РосЖКХ»? 

Д.Л.: В Рунете есть «эффект Навального». Это особенно актуально для региональных ресурсов, когда Алексей дает ссылку на сайт, он моментально «падает». Сейчас наши программисты заняты тем, чтобы после запуска проекта ресурс не «рухнул». Для нас самое главное не посещаемость. Мы делаем ставку на эффективность. Пройдет один-два месяца, первые пользователи получат какой-то результат, тогда уже можно говорить о каких-то ожиданиях.

Е.В.: Оба ваших проекта социально ориентированы и работают в смежных секторах. Общего у них достаточно много, хотелось бы услышать об отличиях.

Д.Л.: Ключевое отличие – мы упростили систему отправки жалоб. Это касается и самого текста заявлений и выбора адресатов. В «ДомДворДороги» каждого адресата нужно было прописывать отдельно. В «РосЖКХ» это происходит гораздо проще – пользователь отмечает органы, в которые он хочет направить заявления и отправляет их в один клик.

Над текстом заявлений работала команда юристов. Они создали универсальный и полный документ, который можно отправлять в online-приемные и коммунальные службы. Мы постарались вместить в нем максимальное количество юридических и законодательных рычагов давления на власть. Например, если пользователь получает ответ «Нет денег», в нашем исковом-заявлении этот момент прописан. Даже в случае отсутствия средств чиновники обязаны выполнять соответствующие работы.

В «РосЖКХ» мы решил уйти от регистрации пользователей. Каждый, кто отправит жалобу с нашего сервиса, автоматически получит акаунт с общедоступной статистикой по ЖЭУ. Логин и пароль от личного кабинета пользователи будут получать по электронной почте. Еще одно отличие – расследования, которыми займутся наши юристы.

Е.В.: Вы часто упоминаете местоимение «мы». Значит ли это, что команда «ДомДворДороги» последовала за вами в новый проект?

Д.Л.: К новому проекту через несколько недель присоединиться Ксения Мушина, с которой мы создавали «ДомДворДороги». Сам сервис перешел к питерскому координатору, который занимается новой версией сайта. Он, надеюсь, и продолжит вести «ДомДворДороги». Если говорить о «РосЖКХ», то я пришел в него на моменте старта. К тому времени над проектом уже работала команда людей.

Е.В.: Как долго вы готовили к запуску «РосЖКХ»?

Д.Л.: Как я уже говорил, команда «ДомДворДороги» долго шла к сотрудничеству с Фондом борьбы с коррупцией Алексея Навального. Мы постоянно что-то обсуждали, записывали и, когда нас пригласили в «РосЖКХ», все эти планы были реализованы за несколько месяцев.

Е.В.: Скажите, у вас, как у сооснователя «ДомДворДороги» кординатора «РосЖКХ» нет опасений, что проекты существующие в одном информационном пространстве будут отбирать аудиторию друг друга? 

Д.Л.: Аудитория схожа и есть вероятность, что она будет пересекаться. Но если предметно разобрать то, чем занимаются оба проекта, то общего у них только дом. Скорее всего, в «ДомДворДороги» появится ссылка на «РосЖКХ» (как это было с «РосЯмой») и останется только собственный алгоритм по двору. Мне кажется, «ДомДворДороги» займется какими-то образовательными проектами в offline и уступит место «РосЖКХ».

Не стоит забывать, что помимо указанных проектов, в Рунете есть еще много аналогичных, которые тоже имеют свою аудиторию. Все они созданы энтузиастами, но у них нет тех возможностей, которыми обладает Фонд, поэтому рано или поздно они прекратят свое существование.

Е.В.: Частота обращений пользователя в online-приемные релевантна их результативности. Как это можно объяснить и почему это не превращается в спам?

Д.Л.: Массовая отправка заявлений способствует улучшению ситуации. Вышестоящие ведомства инициируют проверки подотчетных служб, происходят кадровые перестановки, которые в целом благоприятно сказываются на секторе. Каждая служба готовит отчеты об обращениях граждан и если количество заявлений очень незначительное, чиновники делают вывод, что проблемы нет, а значит все хорошо. Наши жалобы портят им статистику и позволяют изменить текущую ситуацию.

Е.В.: «ДомДворДороги» производит впечатление камерного, домашнего проекта, в котором пользователи и администрация сайта активно общаются и поддерживают контакт. Как реализована обратная связь в «РосЖКХ»?

Д.Л.: Все достаточно традиционно. Для работы с пользователями мы намерены использовать электронную почту, социальные сети. Хотя, основываясь на опыте, полученном от «ДомДворДороги», могу сказать, что обратную связь часто используют пользователи, с какими-то сумасшедшими вопросами или просьбами.

Е.В.: Могут ли быть эффективными проекты в сфере муниципальных услуг, у которых нет доступа к «админресурсу» и поддержки соответствующих ведомств?

Д.Л.: У Правительства Москвы есть несколько проектов, посвященных проблемам города. На этих сайтах пользователи отмечают проблемные места, участки на карте. Но если внимательно изучить интерфейс и прочитать то, что написано мелким шрифтом, возникает вопрос уже об их эффективности. В правилах пользования ресурсом сказано, что жалобы пользователей не приравниваются к официальным заявлениям. Это означает, что чиновник не обязан на них реагировать и отвечать. Статистика этих ресурсов показывает очень незначительный процент выполненных работ.

Существуют и другие инициативы, как у нашистов, которые только мимикрируют под гражданские. С помощью этих проектов нельзя решить ни одной проблемы. Много действий, вариантов решения, но полное отсутствие результата. Создается впечатление, что такие сайты создаются, чтобы подорвать доверие к работающим проектам.

Главная страница РосЖКХ
Главная страница РосЖКХ

Фрагмент страницы приложения РосЖКХ
Фрагмент страницы приложения РосЖКХ

Фрагмент сайта РосЖКХ
Фрагмент сайта РосЖКХ